FUTURE GOLD🇵🇦

En route au moteurCargo
6.5 ktsVitesse
99°Route
7.7mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
PORT OF CAPINPIN
🌍
ATD
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HON GAI
🇻🇳VNHON
South-East Asia
ETA
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Galerie photos

FUTURE GOLD MMSI 352005501
📸 Bob Godefroy

Caractéristiques

Dimensions

Longueur97.77m
Largeur18.8m
Tirant d'eau max4.2m

Capacité

Jauge brute5391 GT
Port en lourd6951 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max13.4 kn
Vitesse moyenne10 kn

Construction

Année de construction2000
Port d'attacheSINGAPORE

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI352005501
IMO9207340
Indicatif d'appel3E8755
État du pavillon🇵🇦 Panama (PA)

Position actuelle

Latitude8.831030° N
Longitude124.576800° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse6.5 kts
Route99°
Cap110°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve FUTURE GOLD en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, FUTURE GOLD se trouve actuellement aux coordonnées 8.8310°N / 124.5768°E. Le navire se déplace à 6.5 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue FUTURE GOLD ?

FUTURE GOLD fait actuellement route vers HON GAI (Viêt Nam), avec une arrivée estimée Thu, 06 Aug 2026 02:00:00 GMT. Le navire est parti de PORT OF CAPINPIN.

Quel type de navire est FUTURE GOLD ?

FUTURE GOLD est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Panama. Il mesure 97.77 mètres de long pour une largeur de 18.8 mètres et a été construit en 2000.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de FUTURE GOLD ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de FUTURE GOLD est 352005501. Son numéro IMO est 9207340. L'indicatif d'appel du navire est 3E8755.

Comment suivre FUTURE GOLD en direct ?

Vous pouvez suivre FUTURE GOLD en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.