FORTUNE TRADE 1🇵🇦

AmarréCargo
Ro-Ro Cargo ShipMMSI : 352103000
0.2 ktsVitesse
N/ARoute
7.1mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
LIANYUNGANG
🌍CNLYG
ATD
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MANILA
🌍PHMNL
ETA
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Galerie photos

FORTUNE TRADE 1 MMSI 352103000
📸 Shameless-Pitch

Caractéristiques

Dimensions

Longueur117.63m
Largeur21m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute9962 GT
Port en lourd7001 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max15.8 kn
Vitesse moyenne12.5 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attachePANAMA

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI352103000
IMO9172117
Indicatif d'appel3FDA8
État du pavillon🇵🇦 Panama (PA)

Position actuelle

Latitude14.580970° N
Longitude120.968750° E

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.2 kts
RouteN/A
Cap57°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve FORTUNE TRADE 1 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, FORTUNE TRADE 1 se trouve actuellement aux coordonnées 14.5810°N / 120.9688°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue FORTUNE TRADE 1 ?

FORTUNE TRADE 1 fait actuellement route vers MANILA, avec une arrivée estimée Tue, 04 Aug 2026 05:00:00 GMT. Le navire est parti de LIANYUNGANG.

Quel type de navire est FORTUNE TRADE 1 ?

FORTUNE TRADE 1 est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Panama. Il mesure 117.63 mètres de long pour une largeur de 21 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de FORTUNE TRADE 1 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de FORTUNE TRADE 1 est 352103000. Son numéro IMO est 9172117. L'indicatif d'appel du navire est 3FDA8.

Comment suivre FORTUNE TRADE 1 en direct ?

Vous pouvez suivre FORTUNE TRADE 1 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.