ULTRA LEOPARD🇵🇦

En route au moteurAutre
12.2 ktsVitesse
N/ARoute
13.1mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
BAYUQUAN
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BAYUQUAN
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Galerie photos

ULTRA LEOPARD MMSI 352468000
📸 Dennis J. Dubinsky

Caractéristiques

Dimensions

Longueur228.99m
Largeur32.26m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute43036 GT
Port en lourd81777 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max14.9 kn
Vitesse moyenne11.3 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attachePANAMA

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI352468000
IMO9758428
Indicatif d'appelHPLZ
État du pavillon🇵🇦 Panama (PA)

Position actuelle

Latitude27.262980° N
Longitude122.120460° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse12.2 kts
RouteN/A
Cap38°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve ULTRA LEOPARD en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, ULTRA LEOPARD se trouve actuellement aux coordonnées 27.2630°N / 122.1205°E. Le navire se déplace à 12.2 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue ULTRA LEOPARD ?

ULTRA LEOPARD fait actuellement route vers BAYUQUAN, avec une arrivée estimée Sun, 26 Jul 2026 06:00:00 GMT. Le navire est parti de BAYUQUAN.

Quel type de navire est ULTRA LEOPARD ?

ULTRA LEOPARD est un navire naviguant sous le pavillon de Panama. Il mesure 228.99 mètres de long pour une largeur de 32.26 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de ULTRA LEOPARD ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de ULTRA LEOPARD est 352468000. Son numéro IMO est 9758428. L'indicatif d'appel du navire est HPLZ.

Comment suivre ULTRA LEOPARD en direct ?

Vous pouvez suivre ULTRA LEOPARD en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.