BLUE BUTTERFLY🇵🇦

En route au moteurNavire-citerne
12.9 ktsVitesse
N/ARoute
8.3mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
LAS PALMAS
🌍ESLPA
ATD
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HOUSTON
🌍USHOU
ETA
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Galerie photos

BLUE BUTTERFLY MMSI 352514000
📸 lappino

Caractéristiques

Dimensions

Longueur182.5m
Largeur32.2m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute29694 GT
Port en lourd49700 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max15.8 kn
Vitesse moyenne12.4 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attachePANAMA

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI352514000
IMO9788576
Indicatif d'appel3FJA5
État du pavillon🇵🇦 Panama (PA)

Position actuelle

Latitude29.279910° N
Longitude21.917880° W

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse12.9 kts
RouteN/A
Cap267°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve BLUE BUTTERFLY en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, BLUE BUTTERFLY se trouve actuellement aux coordonnées 29.2799°N / 21.9179°W. Le navire se déplace à 12.9 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue BLUE BUTTERFLY ?

BLUE BUTTERFLY fait actuellement route vers HOUSTON, avec une arrivée estimée Thu, 06 Aug 2026 17:39:03 GMT. Le navire est parti de LAS PALMAS.

Quel type de navire est BLUE BUTTERFLY ?

BLUE BUTTERFLY est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Panama. Il mesure 182.5 mètres de long pour une largeur de 32.2 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de BLUE BUTTERFLY ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de BLUE BUTTERFLY est 352514000. Son numéro IMO est 9788576. L'indicatif d'appel du navire est 3FJA5.

Comment suivre BLUE BUTTERFLY en direct ?

Vous pouvez suivre BLUE BUTTERFLY en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.