SAKURA VOYAGER🇵🇦

En route au moteurNavire-citerne
8.5 ktsVitesse
143°Route
11mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
HOUSTON
🌍USHOU
ATD
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TOKUYAMA
🌍JPTXD
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur183.06m
Largeur32.2m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute29949 GT
Port en lourd49998 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max14.8 kn
Vitesse moyenne12 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attachePANAMA

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI352986201
IMO9919151
Indicatif d'appel3E3942
État du pavillon🇵🇦 Panama (PA)

Position actuelle

Latitude8.768020° N
Longitude79.575000° W

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse8.5 kts
Route143°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve SAKURA VOYAGER en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, SAKURA VOYAGER se trouve actuellement aux coordonnées 8.7680°N / 79.5750°W. Le navire se déplace à 8.5 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue SAKURA VOYAGER ?

SAKURA VOYAGER fait actuellement route vers TOKUYAMA, avec une arrivée estimée Sat, 29 Aug 2026 11:00:00 GMT. Le navire est parti de HOUSTON.

Quel type de navire est SAKURA VOYAGER ?

SAKURA VOYAGER est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Panama. Il mesure 183.06 mètres de long pour une largeur de 32.2 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de SAKURA VOYAGER ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SAKURA VOYAGER est 352986201. Son numéro IMO est 9919151. L'indicatif d'appel du navire est 3E3942.

Comment suivre SAKURA VOYAGER en direct ?

Vous pouvez suivre SAKURA VOYAGER en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.