FRIDA I🇵🇦

AmarréAutre
0.1 ktsVitesse
303°Route
14mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
ECO III
🌍
ATD
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CIUDAD DEL CARMEN
🇲🇽MXCME
Gulf of Mexico
ETA
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Galerie photos

FRIDA I MMSI 353520000
📸 Erik Azevedo

Caractéristiques

Dimensions

Longueur97.54m
Largeur74.98m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute22442 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse max2 kn
Vitesse moyenne0.2 kn

Construction

Année de construction2011
Port d'attachePANAMA

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI353520000
IMO8770596
Indicatif d'appel3ENW9
État du pavillon🇵🇦 Panama (PA)

Position actuelle

Latitude19.602024° N
Longitude92.527534° W

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.1 kts
Route303°
Cap346°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve FRIDA I en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, FRIDA I se trouve actuellement aux coordonnées 19.6020°N / 92.5275°W. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue FRIDA I ?

FRIDA I fait actuellement route vers CIUDAD DEL CARMEN (Mexique), avec une arrivée estimée Thu, 14 Aug 2025 20:24:00 GMT. Le navire est parti de ECO III.

Quel type de navire est FRIDA I ?

FRIDA I est un navire naviguant sous le pavillon de Panama. Il mesure 97.54 mètres de long pour une largeur de 74.98 mètres et a été construit en 2011.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de FRIDA I ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de FRIDA I est 353520000. Son numéro IMO est 8770596. L'indicatif d'appel du navire est 3ENW9.

Comment suivre FRIDA I en direct ?

Vous pouvez suivre FRIDA I en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.