HOUYOSHI EXPRESS II🇵🇦

En route au moteurNavire-citerne
12.4 ktsVitesse
N/ARoute
11.2mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
BUKOM ISLAND
🌍Singapore
ATD
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DARWIN
🌍AUDRW
ETA
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Galerie photos

HOUYOSHI EXPRESS II MMSI 354331000
📸 Pilot Frans

Caractéristiques

Dimensions

Longueur183.17m
Largeur32.2m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute29289 GT
Port en lourd46661 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max15.2 kn
Vitesse moyenne10.9 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attachePANAMA

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI354331000
IMO9596258
Indicatif d'appel3FDM5
État du pavillon🇵🇦 Panama (PA)

Position actuelle

Latitude9.440260° S
Longitude116.314450° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse12.4 kts
RouteN/A
Cap113°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve HOUYOSHI EXPRESS II en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, HOUYOSHI EXPRESS II se trouve actuellement aux coordonnées 9.4403°S / 116.3144°E. Le navire se déplace à 12.4 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue HOUYOSHI EXPRESS II ?

HOUYOSHI EXPRESS II fait actuellement route vers DARWIN, avec une arrivée estimée Sun, 09 Aug 2026 05:00:00 GMT. Le navire est parti de BUKOM ISLAND.

Quel type de navire est HOUYOSHI EXPRESS II ?

HOUYOSHI EXPRESS II est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Panama. Il mesure 183.17 mètres de long pour une largeur de 32.2 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de HOUYOSHI EXPRESS II ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de HOUYOSHI EXPRESS II est 354331000. Son numéro IMO est 9596258. L'indicatif d'appel du navire est 3FDM5.

Comment suivre HOUYOSHI EXPRESS II en direct ?

Vous pouvez suivre HOUYOSHI EXPRESS II en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.