GLOMAR 4-WINDS🇵🇦

En route au moteurAutre
4.0 ktsVitesse
19°Route
5.1mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
DEN HELDER
🇳🇱NLDHR
UK Coast & AtlanticNorth Sea
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Galerie photos

GLOMAR 4-WINDS MMSI 354498000
📸 Alf K

Caractéristiques

Dimensions

Longueur45.7m
Largeur9m
Tirant d'eau max4.8m

Capacité

Jauge brute499 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse max11 kn
Vitesse moyenne2.2 kn

Construction

Année de construction1986
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI354498000
IMO8521658
Indicatif d'appelHO3497
État du pavillon🇵🇦 Panama (PA)

Position actuelle

Latitude53.037334° N
Longitude3.555648° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse4.0 kts
Route19°
Cap220°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve GLOMAR 4-WINDS en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, GLOMAR 4-WINDS se trouve actuellement aux coordonnées 53.0373°N / 3.5556°E. Le navire se déplace à 4.0 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue GLOMAR 4-WINDS ?

GLOMAR 4-WINDS fait actuellement route vers DEN HELDER (Pays-Bas), avec une arrivée estimée Sun, 02 Aug 2026 06:43:00 GMT. Le navire est parti de DEN HELDER.

Quel type de navire est GLOMAR 4-WINDS ?

GLOMAR 4-WINDS est un navire naviguant sous le pavillon de Panama. Il mesure 45.7 mètres de long pour une largeur de 9 mètres et a été construit en 1986.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de GLOMAR 4-WINDS ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de GLOMAR 4-WINDS est 354498000. Son numéro IMO est 8521658. L'indicatif d'appel du navire est HO3497.

Comment suivre GLOMAR 4-WINDS en direct ?

Vous pouvez suivre GLOMAR 4-WINDS en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.