CENTURY EMERALD🇵🇦

En route au moteurAutre
10.4 ktsVitesse
N/ARoute
8.3mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
NEW ORLEANS
🌍USMSY
ATD
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BRIDGETOWN
🌍BBBGI
ETA
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Galerie photos

CENTURY EMERALD MMSI 354634000
📸 Sam Draye

Caractéristiques

Dimensions

Longueur137.03m
Largeur23m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute10186 GT
Port en lourd16181 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max13.9 kn
Vitesse moyenne10.6 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attachePANAMA

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI354634000
IMO9726841
Indicatif d'appel3EJT4
État du pavillon🇵🇦 Panama (PA)

Position actuelle

Latitude18.681760° N
Longitude68.148540° W

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse10.4 kts
RouteN/A
Cap185°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve CENTURY EMERALD en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, CENTURY EMERALD se trouve actuellement aux coordonnées 18.6818°N / 68.1485°W. Le navire se déplace à 10.4 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue CENTURY EMERALD ?

CENTURY EMERALD fait actuellement route vers BRIDGETOWN, avec une arrivée estimée Sat, 08 Aug 2026 08:00:12 GMT. Le navire est parti de NEW ORLEANS.

Quel type de navire est CENTURY EMERALD ?

CENTURY EMERALD est un navire naviguant sous le pavillon de Panama. Il mesure 137.03 mètres de long pour une largeur de 23 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de CENTURY EMERALD ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de CENTURY EMERALD est 354634000. Son numéro IMO est 9726841. L'indicatif d'appel du navire est 3EJT4.

Comment suivre CENTURY EMERALD en direct ?

Vous pouvez suivre CENTURY EMERALD en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.