PELICAN ARROW🇵🇦

En route au moteurCargo
9.6 ktsVitesse
69°Route
12.7mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
PORTOCEL
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QINGDAO
🌍CNQDG
ETA
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Galerie photos

PELICAN ARROW MMSI 354726000
📸 Rogerio Cordeiro

Caractéristiques

Dimensions

Longueur199.98m
Largeur32.26m
Tirant d'eau max7.3m

Capacité

Jauge brute36925 GT
Port en lourd62942 DWT
TEU270

Performances

Vitesse max14.9 kn
Vitesse moyenne11.5 kn

Construction

Année de construction2011
Port d'attachePANAMA

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI354726000
IMO9495923
Indicatif d'appel3FNQ4
État du pavillon🇵🇦 Panama (PA)

Position actuelle

Latitude13.607516° S
Longitude86.084282° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse9.6 kts
Route69°
Cap74°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve PELICAN ARROW en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, PELICAN ARROW se trouve actuellement aux coordonnées 13.6075°S / 86.0843°E. Le navire se déplace à 9.6 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue PELICAN ARROW ?

PELICAN ARROW fait actuellement route vers QINGDAO, avec une arrivée estimée Tue, 25 Aug 2026 12:00:00 GMT. Le navire est parti de PORTOCEL.

Quel type de navire est PELICAN ARROW ?

PELICAN ARROW est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Panama. Il mesure 199.98 mètres de long pour une largeur de 32.26 mètres et a été construit en 2011.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de PELICAN ARROW ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de PELICAN ARROW est 354726000. Son numéro IMO est 9495923. L'indicatif d'appel du navire est 3FNQ4.

Comment suivre PELICAN ARROW en direct ?

Vous pouvez suivre PELICAN ARROW en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.