AOM MARTA🇵🇦

En route au moteurAutre
12.1 ktsVitesse
N/ARoute
9mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
LANSHAN
🌍CNLSN
ATD
Chargement...
Chargement...
>>>>>>>>>
SAN NICOLAS
🌍PESNX
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Caractéristiques

Dimensions

Longueur292m
Largeur45.05m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute93722 GT
Port en lourd182646 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max15.8 kn
Vitesse moyenne12.2 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attachePANAMA

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI354792000
IMO9760005
Indicatif d'appel3FFQ6
État du pavillon🇵🇦 Panama (PA)

Position actuelle

Latitude26.441770° N
Longitude116.751250° W

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse12.1 kts
RouteN/A
Cap134°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve AOM MARTA en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, AOM MARTA se trouve actuellement aux coordonnées 26.4418°N / 116.7512°W. Le navire se déplace à 12.1 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue AOM MARTA ?

AOM MARTA fait actuellement route vers SAN NICOLAS, avec une arrivée estimée Mon, 03 Aug 2026 15:00:00 GMT. Le navire est parti de LANSHAN.

Quel type de navire est AOM MARTA ?

AOM MARTA est un navire naviguant sous le pavillon de Panama. Il mesure 292 mètres de long pour une largeur de 45.05 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de AOM MARTA ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de AOM MARTA est 354792000. Son numéro IMO est 9760005. L'indicatif d'appel du navire est 3FFQ6.

Comment suivre AOM MARTA en direct ?

Vous pouvez suivre AOM MARTA en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.