CHANG HANG🇵🇦

En route au moteurAutre
7.5 ktsVitesse
88°Route
12mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
MESAIEED
🌍QAMES
ATD
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LANSHAN
🌍CNLSN
ETA
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Galerie photos

CHANG HANG MMSI 354825000
📸 Jukka Koskimies

Caractéristiques

Dimensions

Longueur189.96m
Largeur32.2m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute28073 GT
Port en lourd49361 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max14.4 kn
Vitesse moyenne10.7 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attachePANAMA

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI354825000
IMO9188623
Indicatif d'appel3EYJ3
État du pavillon🇵🇦 Panama (PA)

Position actuelle

Latitude1.251520° N
Longitude104.116910° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse7.5 kts
Route88°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve CHANG HANG en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, CHANG HANG se trouve actuellement aux coordonnées 1.2515°N / 104.1169°E. Le navire se déplace à 7.5 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue CHANG HANG ?

CHANG HANG fait actuellement route vers LANSHAN, avec une arrivée estimée Tue, 11 Aug 2026 00:01:00 GMT. Le navire est parti de MESAIEED.

Quel type de navire est CHANG HANG ?

CHANG HANG est un navire naviguant sous le pavillon de Panama. Il mesure 189.96 mètres de long pour une largeur de 32.2 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de CHANG HANG ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de CHANG HANG est 354825000. Son numéro IMO est 9188623. L'indicatif d'appel du navire est 3EYJ3.

Comment suivre CHANG HANG en direct ?

Vous pouvez suivre CHANG HANG en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.