ORIENTAL VIOLA🇵🇦

En route au moteurNavire-citerne
12.0 ktsVitesse
N/ARoute
7.4mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
LE HAVRE
🌍FRLEH
ATD
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WALVIS BAY
🌍NAWVB
ETA
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Chargement de la carte...

Caractéristiques

Dimensions

Longueur142.02m
Largeur22m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute9442 GT
Port en lourd16293 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max14.3 kn
Vitesse moyenne11 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI354833000
IMO9824928
Indicatif d'appel3FRO9
État du pavillon🇵🇦 Panama (PA)

Position actuelle

Latitude27.161000° N
Longitude15.440540° W

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse12.0 kts
RouteN/A
Cap200°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve ORIENTAL VIOLA en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, ORIENTAL VIOLA se trouve actuellement aux coordonnées 27.1610°N / 15.4405°W. Le navire se déplace à 12.0 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue ORIENTAL VIOLA ?

ORIENTAL VIOLA fait actuellement route vers WALVIS BAY, avec une arrivée estimée Sat, 08 Aug 2026 15:43:44 GMT. Le navire est parti de LE HAVRE.

Quel type de navire est ORIENTAL VIOLA ?

ORIENTAL VIOLA est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Panama. Il mesure 142.02 mètres de long pour une largeur de 22 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de ORIENTAL VIOLA ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de ORIENTAL VIOLA est 354833000. Son numéro IMO est 9824928. L'indicatif d'appel du navire est 3FRO9.

Comment suivre ORIENTAL VIOLA en direct ?

Vous pouvez suivre ORIENTAL VIOLA en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.