NO.3 OCEAN PIONEER🇵🇦

AmarréNavire-citerne
0.0 ktsVitesse
186°Route
9.7mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
DAHEJ
🇮🇳INDAH
ATD
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RAMALLO
🇦🇷ARRAM
ETA
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Galerie photos

NO.3 OCEAN PIONEER MMSI 355048000
📸 Tord Avsnes S

Caractéristiques

Dimensions

Longueur146.19m
Largeur24.2m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute11987 GT
Port en lourd19991 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max15.1 kn
Vitesse moyenne11.9 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attachePANAMA

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI355048000
IMO9542142
Indicatif d'appel3FIC3
État du pavillon🇵🇦 Panama (PA)

Position actuelle

Latitude33.449720° S
Longitude60.045320° W

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
Route186°
Cap305°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve NO.3 OCEAN PIONEER en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, NO.3 OCEAN PIONEER se trouve actuellement aux coordonnées 33.4497°S / 60.0453°W. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue NO.3 OCEAN PIONEER ?

NO.3 OCEAN PIONEER fait actuellement route vers RAMALLO (Argentine), avec une arrivée estimée Thu, 06 Aug 2026 20:00:00 GMT. Le navire est parti de DAHEJ.

Quel type de navire est NO.3 OCEAN PIONEER ?

NO.3 OCEAN PIONEER est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Panama. Il mesure 146.19 mètres de long pour une largeur de 24.2 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de NO.3 OCEAN PIONEER ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de NO.3 OCEAN PIONEER est 355048000. Son numéro IMO est 9542142. L'indicatif d'appel du navire est 3FIC3.

Comment suivre NO.3 OCEAN PIONEER en direct ?

Vous pouvez suivre NO.3 OCEAN PIONEER en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.