GAS NERO🇵🇦

À l'arrêtNavire-citerne
0.0 ktsVitesse
Route
3.6mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
BURGAS
🌍BGBOJ
ATD
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CAMBURNU
🌍Turkey
ETA
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Galerie photos

GAS NERO MMSI 355086000
📸 tropic maritime images

Caractéristiques

Dimensions

Longueur105m
Largeur19.8m
Tirant d'eau max5.6m

Capacité

Jauge brute5087 GT
Port en lourd5599 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max12.1 kn
Vitesse moyenne8.7 kn

Construction

Année de construction1994
Port d'attachePANAMA

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI355086000
IMO9109316
Indicatif d'appel3EDH4
État du pavillon🇵🇦 Panama (PA)

Position actuelle

Latitude40.919189° N
Longitude40.189743° E

Statut de navigation

StatutNon défini
Vitesse0.0 kts
Route
Cap55°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve GAS NERO en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, GAS NERO se trouve actuellement aux coordonnées 40.9192°N / 40.1897°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue GAS NERO ?

GAS NERO fait actuellement route vers CAMBURNU, avec une arrivée estimée Fri, 24 Jul 2026 13:20:35 GMT. Le navire est parti de BURGAS.

Quel type de navire est GAS NERO ?

GAS NERO est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Panama. Il mesure 105 mètres de long pour une largeur de 19.8 mètres et a été construit en 1994.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de GAS NERO ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de GAS NERO est 355086000. Son numéro IMO est 9109316. L'indicatif d'appel du navire est 3EDH4.

Comment suivre GAS NERO en direct ?

Vous pouvez suivre GAS NERO en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.