ONE HONG KONG🇵🇦

AmarréAutre
0.0 ktsVitesse
N/ARoute
13.7mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
CAI MEP
🌍VNCMT
ATD
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SINGAPORE
🌍SGSIN
ETA
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Galerie photos

ONE HONG KONG MMSI 355271000
📸 Pascal Bredel

Caractéristiques

Dimensions

Longueur336m
Largeur45.8m
Tirant d'eau max13m

Capacité

Jauge brute98747 GT
Port en lourd98849 DWT
TEU8212

Performances

Vitesse max20.7 kn
Vitesse moyenne14.9 kn

Construction

Année de construction2009
Port d'attachePANAMA

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI355271000
IMO9395161
Indicatif d'appel3FKN5
État du pavillon🇵🇦 Panama (PA)

Position actuelle

Latitude1.272730° N
Longitude103.762540° E

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
RouteN/A
Cap302°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve ONE HONG KONG en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, ONE HONG KONG se trouve actuellement aux coordonnées 1.2727°N / 103.7625°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue ONE HONG KONG ?

ONE HONG KONG fait actuellement route vers SINGAPORE, avec une arrivée estimée Tue, 04 Aug 2026 09:49:36 GMT. Le navire est parti de CAI MEP.

Quel type de navire est ONE HONG KONG ?

ONE HONG KONG est un navire naviguant sous le pavillon de Panama. Il mesure 336 mètres de long pour une largeur de 45.8 mètres et a été construit en 2009.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de ONE HONG KONG ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de ONE HONG KONG est 355271000. Son numéro IMO est 9395161. L'indicatif d'appel du navire est 3FKN5.

Comment suivre ONE HONG KONG en direct ?

Vous pouvez suivre ONE HONG KONG en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.