MAERSK VLADIVOSTOK🇵🇦

En route au moteurAutre
7.0 ktsVitesse
298°Route
10.3mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
SHANGHAI
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PORT KLANG
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Galerie photos

MAERSK VLADIVOSTOK MMSI 356015000
📸 Bengt-Rune Inberg

Caractéristiques

Dimensions

Longueur185.99m
Largeur35.6m
Tirant d'eau max9.7m

Capacité

Jauge brute32828 GT
Port en lourd37621 DWT
TEU2806

Performances

Vitesse max19.7 kn
Vitesse moyenne13.2 kn

Construction

Année de construction2019
Port d'attachePANAMA

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI356015000
IMO9840697
Indicatif d'appel3ESR6
État du pavillon🇵🇦 Panama (PA)

Position actuelle

Latitude2.447760° N
Longitude101.682770° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse7.0 kts
Route298°
Cap295°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve MAERSK VLADIVOSTOK en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, MAERSK VLADIVOSTOK se trouve actuellement aux coordonnées 2.4478°N / 101.6828°E. Le navire se déplace à 7.0 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue MAERSK VLADIVOSTOK ?

MAERSK VLADIVOSTOK fait actuellement route vers PORT KLANG, avec une arrivée estimée Thu, 06 Aug 2026 02:52:20 GMT. Le navire est parti de SHANGHAI.

Quel type de navire est MAERSK VLADIVOSTOK ?

MAERSK VLADIVOSTOK est un navire naviguant sous le pavillon de Panama. Il mesure 185.99 mètres de long pour une largeur de 35.6 mètres et a été construit en 2019.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de MAERSK VLADIVOSTOK ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de MAERSK VLADIVOSTOK est 356015000. Son numéro IMO est 9840697. L'indicatif d'appel du navire est 3ESR6.

Comment suivre MAERSK VLADIVOSTOK en direct ?

Vous pouvez suivre MAERSK VLADIVOSTOK en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.