ORIENTAL SOURCES🇵🇦

Non maître de sa manœuvreCargo
0.6 ktsVitesse
Route
5.5mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
CHENNAI
🌍INMAA
ATD
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BALIKPAPAN
🌍IDBPN
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur108.22m
Largeur19.6m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute7156 GT
Port en lourd10298 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max14.5 kn
Vitesse moyenne11.2 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attachePANAMA

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI356180000
IMO9354210
Indicatif d'appel3EGX6
État du pavillon🇵🇦 Panama (PA)

Position actuelle

Latitude14.668180° N
Longitude120.193830° E

Statut de navigation

StatutNon maître de sa manœuvre
Vitesse0.6 kts
Route
Cap307°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve ORIENTAL SOURCES en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, ORIENTAL SOURCES se trouve actuellement aux coordonnées 14.6682°N / 120.1938°E. Le navire se déplace à 0.6 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue ORIENTAL SOURCES ?

ORIENTAL SOURCES fait actuellement route vers BALIKPAPAN, avec une arrivée estimée Sat, 01 Aug 2026 02:00:00 GMT. Le navire est parti de CHENNAI.

Quel type de navire est ORIENTAL SOURCES ?

ORIENTAL SOURCES est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Panama. Il mesure 108.22 mètres de long pour une largeur de 19.6 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de ORIENTAL SOURCES ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de ORIENTAL SOURCES est 356180000. Son numéro IMO est 9354210. L'indicatif d'appel du navire est 3EGX6.

Comment suivre ORIENTAL SOURCES en direct ?

Vous pouvez suivre ORIENTAL SOURCES en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.