EPIK🇵🇦

Au mouillageNavire-citerne
0.0 ktsVitesse
N/ARoute
6.8mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
KHOR AL ZUBAIR
🇮🇶IQKAZ
Arabian GulfPersian Gulf
ATD
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AL HAMRIYAH
🇦🇪AEHAM
Arabian GulfPersian Gulf
ETA
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Galerie photos

EPIK MMSI 356773000
📸 Clyde Dickens

Caractéristiques

Dimensions

Longueur185.93m
Largeur32.2m
Tirant d'eau max11.6m

Capacité

Jauge brute30411 GT
Port en lourd46719 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max16.1 kn
Vitesse moyenne12.3 kn

Construction

Année de construction2004
Port d'attachePANAMA

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI356773000
IMO9273832
Indicatif d'appelHPWV
État du pavillon🇵🇦 Panama (PA)

Position actuelle

Latitude25.618290° N
Longitude55.127110° E

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.0 kts
RouteN/A
Cap214°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve EPIK en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, EPIK se trouve actuellement aux coordonnées 25.6183°N / 55.1271°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue EPIK ?

EPIK fait actuellement route vers AL HAMRIYAH (Émirats arabes unis), avec une arrivée estimée Mon, 12 Oct 2026 18:30:00 GMT. Le navire est parti de KHOR AL ZUBAIR.

Quel type de navire est EPIK ?

EPIK est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Panama. Il mesure 185.93 mètres de long pour une largeur de 32.2 mètres et a été construit en 2004.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de EPIK ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de EPIK est 356773000. Son numéro IMO est 9273832. L'indicatif d'appel du navire est HPWV.

Comment suivre EPIK en direct ?

Vous pouvez suivre EPIK en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.