GAC CANOPUS🇵🇦

AmarréRemorqueur
0.2 ktsVitesse
511°Route
1.7mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
FUJAIRAH
🌍AEFJR
ATD
Chargement...
Chargement...
>>>>>>>>>
MUSAFFAH
🌍AEAMF
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Caractéristiques

Dimensions

Longueur36.1m
Largeur7.31m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute216 GT
Port en lourd95 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attachePANAMA

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI356803000
IMO8942943
Indicatif d'appelHO3676
État du pavillon🇵🇦 Panama (PA)

Position actuelle

Latitude24.311600° N
Longitude54.484200° E

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.2 kts
Route511°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve GAC CANOPUS en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, GAC CANOPUS se trouve actuellement aux coordonnées 24.3116°N / 54.4842°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue GAC CANOPUS ?

GAC CANOPUS fait actuellement route vers MUSAFFAH, avec une arrivée estimée Wed, 19 Mar 2025 11:42:58 GMT. Le navire est parti de FUJAIRAH.

Quel type de navire est GAC CANOPUS ?

GAC CANOPUS est un remorqueur naviguant sous le pavillon de Panama. Il mesure 36.1 mètres de long pour une largeur de 7.31 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de GAC CANOPUS ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de GAC CANOPUS est 356803000. Son numéro IMO est 8942943. L'indicatif d'appel du navire est HO3676.

Comment suivre GAC CANOPUS en direct ?

Vous pouvez suivre GAC CANOPUS en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.