NASCO GEM🇵🇦

En route au moteurAutre
11.3 ktsVitesse
Route
12.6mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
TABONEO ANCH
🇮🇩IDTAB
IndonesiaJava Sea
ATD
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JINTANG
🇨🇳CNTGS
North ChinaBohai Sea
ETA
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Galerie photos

NASCO GEM MMSI 357097000
📸 CHARRAN

Caractéristiques

Dimensions

Longueur189.9m
Largeur32.26m
Tirant d'eau max9.8m

Capacité

Jauge brute30962 GT
Port en lourd55085 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max14.2 kn
Vitesse moyenne11.2 kn

Construction

Année de construction2010
Port d'attachePANAMA

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI357097000
IMO9404986
Indicatif d'appel3FCB6
État du pavillon🇵🇦 Panama (PA)

Position actuelle

Latitude28.773390° N
Longitude122.897120° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse11.3 kts
Route
Cap15°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve NASCO GEM en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, NASCO GEM se trouve actuellement aux coordonnées 28.7734°N / 122.8971°E. Le navire se déplace à 11.3 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue NASCO GEM ?

NASCO GEM fait actuellement route vers JINTANG (Chine), avec une arrivée estimée Sat, 08 Aug 2026 19:00:00 GMT. Le navire est parti de TABONEO ANCH.

Quel type de navire est NASCO GEM ?

NASCO GEM est un navire naviguant sous le pavillon de Panama. Il mesure 189.9 mètres de long pour une largeur de 32.26 mètres et a été construit en 2010.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de NASCO GEM ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de NASCO GEM est 357097000. Son numéro IMO est 9404986. L'indicatif d'appel du navire est 3FCB6.

Comment suivre NASCO GEM en direct ?

Vous pouvez suivre NASCO GEM en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.