ITALIAN TRADER🇵🇦

Au mouillageCargo
0.0 ktsVitesse
N/ARoute
4.1mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
AL ARISH
🌍Egypt
ATD
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ASHDOD
🌍ILASH
ETA
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Galerie photos

ITALIAN TRADER MMSI 357476000
📸 Wil Weijsters

Caractéristiques

Dimensions

Longueur100.13m
Largeur17.6m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute4373 GT
Port en lourd8010 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max38.9 kn
Vitesse moyenne8.7 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI357476000
IMO8100739
Indicatif d'appel3FYO2
État du pavillon🇵🇦 Panama (PA)

Position actuelle

Latitude31.819710° N
Longitude34.589270° E

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.0 kts
RouteN/A
Cap259°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve ITALIAN TRADER en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, ITALIAN TRADER se trouve actuellement aux coordonnées 31.8197°N / 34.5893°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue ITALIAN TRADER ?

ITALIAN TRADER fait actuellement route vers ASHDOD, avec une arrivée estimée Mon, 03 Aug 2026 06:00:00 GMT. Le navire est parti de AL ARISH.

Quel type de navire est ITALIAN TRADER ?

ITALIAN TRADER est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Panama. Il mesure 100.13 mètres de long pour une largeur de 17.6 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de ITALIAN TRADER ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de ITALIAN TRADER est 357476000. Son numéro IMO est 8100739. L'indicatif d'appel du navire est 3FYO2.

Comment suivre ITALIAN TRADER en direct ?

Vous pouvez suivre ITALIAN TRADER en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.