CABO DE HORNOS🇵🇦

Au mouillageNavire-citerne
0.1 ktsVitesse
N/ARoute
7.6mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
BUENOS AIRES
🌍ARBUE
ATD
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PUERTO ROSALES
🌍ARPRS
ETA
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Galerie photos

CABO DE HORNOS MMSI 357628000
📸 Oldkayaker

Caractéristiques

Dimensions

Longueur229m
Largeur32.29m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute42096 GT
Port en lourd74543 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max14.5 kn
Vitesse moyenne11.5 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI357628000
IMO9311361
Indicatif d'appelH8PC
État du pavillon🇵🇦 Panama (PA)

Position actuelle

Latitude34.632600° S
Longitude58.342290° W

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.1 kts
RouteN/A
Cap69°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve CABO DE HORNOS en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, CABO DE HORNOS se trouve actuellement aux coordonnées 34.6326°S / 58.3423°W. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue CABO DE HORNOS ?

CABO DE HORNOS fait actuellement route vers PUERTO ROSALES, avec une arrivée estimée Sat, 25 Jul 2026 00:00:00 GMT. Le navire est parti de BUENOS AIRES.

Quel type de navire est CABO DE HORNOS ?

CABO DE HORNOS est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Panama. Il mesure 229 mètres de long pour une largeur de 32.29 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de CABO DE HORNOS ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de CABO DE HORNOS est 357628000. Son numéro IMO est 9311361. L'indicatif d'appel du navire est H8PC.

Comment suivre CABO DE HORNOS en direct ?

Vous pouvez suivre CABO DE HORNOS en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.