MSXT TRINITY🇵🇦

Au mouillageAutre
0.4 ktsVitesse
Route
18.4mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
PORT HEDLAND
🇦🇺AUPHE
West AustraliaTimor Sea
ATD
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TIANJIN ANCH
🌍
ETA
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Galerie photos

MSXT TRINITY MMSI 357765000
📸 Danylo Myachyn

Caractéristiques

Dimensions

Longueur292m
Largeur45m
Tirant d'eau max18.4m

Capacité

Jauge brute91385 GT
Port en lourd178076 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max13.8 kn
Vitesse moyenne9.3 kn

Construction

Année de construction2010
Port d'attachePANAMA

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI357765000
IMO9469637
Indicatif d'appel3ENF5
État du pavillon🇵🇦 Panama (PA)

Position actuelle

Latitude38.815113° N
Longitude118.230030° E

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.4 kts
Route
Cap131°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve MSXT TRINITY en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, MSXT TRINITY se trouve actuellement aux coordonnées 38.8151°N / 118.2300°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue MSXT TRINITY ?

MSXT TRINITY fait actuellement route vers TIANJIN ANCH, avec une arrivée estimée Sun, 02 Aug 2026 21:33:00 GMT. Le navire est parti de PORT HEDLAND.

Quel type de navire est MSXT TRINITY ?

MSXT TRINITY est un navire naviguant sous le pavillon de Panama. Il mesure 292 mètres de long pour une largeur de 45 mètres et a été construit en 2010.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de MSXT TRINITY ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de MSXT TRINITY est 357765000. Son numéro IMO est 9469637. L'indicatif d'appel du navire est 3ENF5.

Comment suivre MSXT TRINITY en direct ?

Vous pouvez suivre MSXT TRINITY en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.