KAI HANG 168🇵🇦

À l'arrêtCargo
0.0 ktsVitesse
168°Route
2.9mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
PENGLAI
🇨🇳CNPLI
North ChinaBohai Sea
ATD
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SHIDAO
🇨🇳CNSHD
North ChinaYellow Sea
ETA
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Galerie photos

KAI HANG 168 MMSI 357788000
📸 mattlb

Caractéristiques

Dimensions

Longueur84.36m
Largeur13.02m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute1890 GT
Port en lourd1752 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenne0.1 kn

Construction

Année de construction1988
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI357788000
IMO8808252
Indicatif d'appel3FTI9
État du pavillon🇵🇦 Panama (PA)

Position actuelle

Latitude36.894295° N
Longitude122.426910° E

Statut de navigation

StatutNon défini
Vitesse0.0 kts
Route168°
Cap221°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve KAI HANG 168 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, KAI HANG 168 se trouve actuellement aux coordonnées 36.8943°N / 122.4269°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue KAI HANG 168 ?

KAI HANG 168 fait actuellement route vers SHIDAO (Chine), avec une arrivée estimée Sat, 15 Dec 2018 23:17:00 GMT. Le navire est parti de PENGLAI.

Quel type de navire est KAI HANG 168 ?

KAI HANG 168 est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Panama. Il mesure 84.36 mètres de long pour une largeur de 13.02 mètres et a été construit en 1988.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de KAI HANG 168 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de KAI HANG 168 est 357788000. Son numéro IMO est 8808252. L'indicatif d'appel du navire est 3FTI9.

Comment suivre KAI HANG 168 en direct ?

Vous pouvez suivre KAI HANG 168 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.