MAJ RICHARD WINTERS🇺🇸

AmarréCargo
0.0 ktsVitesse
N/ARoute
5mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
FREDERICIA
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FREDERICIA
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Galerie photos

MAJ RICHARD WINTERS MMSI 366750000
📸 Captain Ted

Caractéristiques

Dimensions

Longueur107.75m
Largeur18.2m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute6170 GT
Port en lourd7725 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max14 kn
Vitesse moyenne11 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI366750000
IMO9210309
Indicatif d'appelKISI
État du pavillon🇺🇸 États-Unis (US)

Position actuelle

Latitude55.558180° N
Longitude9.738530° E

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
RouteN/A
Cap304°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve MAJ RICHARD WINTERS en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, MAJ RICHARD WINTERS se trouve actuellement aux coordonnées 55.5582°N / 9.7385°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue MAJ RICHARD WINTERS ?

MAJ RICHARD WINTERS fait actuellement route vers FREDERICIA, avec une arrivée estimée Tue, 04 Aug 2026 15:43:52 GMT. Le navire est parti de FREDERICIA.

Quel type de navire est MAJ RICHARD WINTERS ?

MAJ RICHARD WINTERS est un navire cargo naviguant sous le pavillon de États-Unis. Il mesure 107.75 mètres de long pour une largeur de 18.2 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de MAJ RICHARD WINTERS ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de MAJ RICHARD WINTERS est 366750000. Son numéro IMO est 9210309. L'indicatif d'appel du navire est KISI.

Comment suivre MAJ RICHARD WINTERS en direct ?

Vous pouvez suivre MAJ RICHARD WINTERS en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.