MISS TYLERđŸ‡ș🇾

À l'arrĂȘtPĂȘche
Fishing VesselMMSI : 366822910
0.0 ktsVitesse
220°Route
N/DTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDerniÚre mise à jour : Chargement...
NEW BEDFORD
đŸ‡ș🇾USNBD
US East Coast
ATD
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BEAUFORT
đŸ‡ș🇾USBFO
US East Coast
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur27m
Largeur8m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute159 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse max11 kn
Vitesse moyenne5.8 kn

Construction

Année de construction1969
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI366822910
IMO7049330
Indicatif d'appelN/D
État du pavillonđŸ‡ș🇾 États-Unis (US)

Position actuelle

Latitude34.722019° N
Longitude76.669952° W

Statut de navigation

StatutNon défini
Vitesse0.0 kts
Route220°
Cap511°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

OĂč se trouve MISS TYLER en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, MISS TYLER se trouve actuellement aux coordonnĂ©es 34.7220°N / 76.6700°W. Le navire est actuellement Ă  l'arrĂȘt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers oĂč navigue MISS TYLER ?

MISS TYLER fait actuellement route vers BEAUFORT (États-Unis), avec une arrivĂ©e estimĂ©e Tue, 23 Jun 2026 10:37:00 GMT. Le navire est parti de NEW BEDFORD.

Quel type de navire est MISS TYLER ?

MISS TYLER est un navire de pĂȘche naviguant sous le pavillon de États-Unis. Il mesure 27 mĂštres de long pour une largeur de 8 mĂštres et a Ă©tĂ© construit en 1969.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de MISS TYLER ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de MISS TYLER est 366822910. Son numéro IMO est 7049330.

Comment suivre MISS TYLER en direct ?

Vous pouvez suivre MISS TYLER en temps réel sur Ships25 grùce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.