RANDY MARTIN🇺🇸

Navire à propulsion mécanique poussant en avantAutre
0.0 ktsVitesse
N/ARoute
3mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
LAKE CHARLES
🌍USLCH
ATD
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HOUSTON
🌍USHOU
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur26.2m
Largeur10m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute330 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI366872660
IMO8975770
Indicatif d'appelWDB2136
État du pavillon🇺🇸 États-Unis (US)

Position actuelle

Latitude29.730890° N
Longitude95.052150° W

Statut de navigation

StatutNavire à propulsion mécanique poussant en avant
Vitesse0.0 kts
RouteN/A
Cap122°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve RANDY MARTIN en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, RANDY MARTIN se trouve actuellement aux coordonnées 29.7309°N / 95.0521°W. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue RANDY MARTIN ?

RANDY MARTIN fait actuellement route vers HOUSTON, avec une arrivée estimée Sat, 01 Aug 2026 06:45:37 GMT. Le navire est parti de LAKE CHARLES.

Quel type de navire est RANDY MARTIN ?

RANDY MARTIN est un navire naviguant sous le pavillon de États-Unis. Il mesure 26.2 mètres de long pour une largeur de 10 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de RANDY MARTIN ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de RANDY MARTIN est 366872660. Son numéro IMO est 8975770. L'indicatif d'appel du navire est WDB2136.

Comment suivre RANDY MARTIN en direct ?

Vous pouvez suivre RANDY MARTIN en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.