MR.LANNIE🇺🇸

En route au moteurRemorqueur
1.2 ktsVitesse
29°Route
3mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
VENICE
🇺🇸USVN3
Gulf of Mexico
ATD
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VENICE
🇺🇸USVN3
Gulf of Mexico
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur38.4m
Largeur9.14m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute291 GT
Port en lourd727 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max13 kn
Vitesse moyenne3 kn

Construction

Année de construction2003
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI366892580
IMO8983246
Indicatif d'appelWDB3903
État du pavillon🇺🇸 États-Unis (US)

Position actuelle

Latitude29.213354° N
Longitude88.726372° W

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse1.2 kts
Route29°
Cap511°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve MR.LANNIE en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, MR.LANNIE se trouve actuellement aux coordonnées 29.2134°N / 88.7264°W. Le navire se déplace à 1.2 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue MR.LANNIE ?

MR.LANNIE fait actuellement route vers VENICE (États-Unis), avec une arrivée estimée Sat, 25 Jul 2026 22:56:00 GMT. Le navire est parti de VENICE.

Quel type de navire est MR.LANNIE ?

MR.LANNIE est un remorqueur naviguant sous le pavillon de États-Unis. Il mesure 38.4 mètres de long pour une largeur de 9.14 mètres et a été construit en 2003.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de MR.LANNIE ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de MR.LANNIE est 366892580. Son numéro IMO est 8983246. L'indicatif d'appel du navire est WDB3903.

Comment suivre MR.LANNIE en direct ?

Vous pouvez suivre MR.LANNIE en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.