PAUL R TREGURTHA🇺🇸

En route au moteurAutre
12.9 ktsVitesse
N/ARoute
7.1mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
INDIANA HARBOR
🌍USECH
ATD
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DULUTH SUPERIOR
🌍USSUW
ETA
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Galerie photos

PAUL R TREGURTHA MMSI 366904940
📸 G. R. Witham

Caractéristiques

Dimensions

Longueur308.76m
Largeur32m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute36360 GT
Port en lourd69172 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attachePHILADELPHIA PA

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI366904940
IMO7729057
Indicatif d'appelWYR4481
État du pavillon🇺🇸 États-Unis (US)

Position actuelle

Latitude41.972580° N
Longitude87.380940° W

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse12.9 kts
RouteN/A
Cap14°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve PAUL R TREGURTHA en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, PAUL R TREGURTHA se trouve actuellement aux coordonnées 41.9726°N / 87.3809°W. Le navire se déplace à 12.9 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue PAUL R TREGURTHA ?

PAUL R TREGURTHA fait actuellement route vers DULUTH SUPERIOR, avec une arrivée estimée Fri, 07 Aug 2026 23:00:00 GMT. Le navire est parti de INDIANA HARBOR.

Quel type de navire est PAUL R TREGURTHA ?

PAUL R TREGURTHA est un navire naviguant sous le pavillon de États-Unis. Il mesure 308.76 mètres de long pour une largeur de 32 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de PAUL R TREGURTHA ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de PAUL R TREGURTHA est 366904940. Son numéro IMO est 7729057. L'indicatif d'appel du navire est WYR4481.

Comment suivre PAUL R TREGURTHA en direct ?

Vous pouvez suivre PAUL R TREGURTHA en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.