TIGER3🇺🇸

AmarréRemorqueur
0.4 ktsVitesse
318°Route
N/DTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
PEARL HARBOR
🌍USPEA
ATD
Chargement...
Chargement...
>>>>>>>>>
PEARL HARBOR
🌍USPEA
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Caractéristiques

Dimensions

Longueur27.66m
Largeur10m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute180 GT
Port en lourd74 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max11 kn
Vitesse moyenne5.8 kn

Construction

Année de construction2003
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI366914420
IMO8993100
Indicatif d'appelWDB5868
État du pavillon🇺🇸 États-Unis (US)

Position actuelle

Latitude21.359028° N
Longitude157.942570° W

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.4 kts
Route318°
Cap511°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve TIGER3 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, TIGER3 se trouve actuellement aux coordonnées 21.3590°N / 157.9426°W. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue TIGER3 ?

TIGER3 fait actuellement route vers PEARL HARBOR, avec une arrivée estimée Mon, 20 Jul 2026 03:17:37 GMT. Le navire est parti de PEARL HARBOR.

Quel type de navire est TIGER3 ?

TIGER3 est un remorqueur naviguant sous le pavillon de États-Unis. Il mesure 27.66 mètres de long pour une largeur de 10 mètres et a été construit en 2003.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de TIGER3 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de TIGER3 est 366914420. Son numéro IMO est 8993100. L'indicatif d'appel du navire est WDB5868.

Comment suivre TIGER3 en direct ?

Vous pouvez suivre TIGER3 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.