THE JUDGE🇺🇸

AmarréRemorqueur
0.0 ktsVitesse
87°Route
4.9mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
CORPUS CHRISTI
🇺🇸USCRP
Gulf of Mexico
ATD
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CORPUS CHRISTI
🇺🇸USCRP
Gulf of Mexico
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Galerie photos

THE JUDGE MMSI 366920260
📸 Captain Ted

Caractéristiques

Dimensions

Longueur28.09m
Largeur9.75m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute197 GT
Port en lourd101 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max12 kn
Vitesse moyenne4.3 kn

Construction

Année de construction1977
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI366920260
IMO7502370
Indicatif d'appelWYG7458
État du pavillon🇺🇸 États-Unis (US)

Position actuelle

Latitude27.824820° N
Longitude97.437584° W

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
Route87°
Cap
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve THE JUDGE en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, THE JUDGE se trouve actuellement aux coordonnées 27.8248°N / 97.4376°W. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue THE JUDGE ?

THE JUDGE fait actuellement route vers CORPUS CHRISTI (États-Unis), avec une arrivée estimée Mon, 27 Apr 2026 21:01:00 GMT. Le navire est parti de CORPUS CHRISTI.

Quel type de navire est THE JUDGE ?

THE JUDGE est un remorqueur naviguant sous le pavillon de États-Unis. Il mesure 28.09 mètres de long pour une largeur de 9.75 mètres et a été construit en 1977.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de THE JUDGE ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de THE JUDGE est 366920260. Son numéro IMO est 7502370. L'indicatif d'appel du navire est WYG7458.

Comment suivre THE JUDGE en direct ?

Vous pouvez suivre THE JUDGE en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.