MISS MICHELLEđŸ‡ș🇾

Au mouillagePĂȘche
Fishing VesselMMSI : 366940860
0.0 ktsVitesse
511°Route
3.1mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDerniÚre mise à jour : Chargement...
BREATHWIT SHIPYARD
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ATD
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DICKERSON
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ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur20.73m
Largeur6.19m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute110 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI366940860
IMO7734258
Indicatif d'appelWDB7343
État du pavillonđŸ‡ș🇾 États-Unis (US)

Position actuelle

Latitude29.562520° N
Longitude94.831790° W

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.0 kts
Route511°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

OĂč se trouve MISS MICHELLE en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, MISS MICHELLE se trouve actuellement aux coordonnĂ©es 29.5625°N / 94.8318°W. Le navire est actuellement Ă  l'arrĂȘt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers oĂč navigue MISS MICHELLE ?

MISS MICHELLE fait actuellement route vers DICKERSON, avec une arrivée estimée Thu, 06 Aug 2026 21:58:00 GMT. Le navire est parti de BREATHWIT SHIPYARD.

Quel type de navire est MISS MICHELLE ?

MISS MICHELLE est un navire de pĂȘche naviguant sous le pavillon de États-Unis. Il mesure 20.73 mĂštres de long pour une largeur de 6.19 mĂštres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de MISS MICHELLE ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de MISS MICHELLE est 366940860. Son numéro IMO est 7734258. L'indicatif d'appel du navire est WDB7343.

Comment suivre MISS MICHELLE en direct ?

Vous pouvez suivre MISS MICHELLE en temps réel sur Ships25 grùce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.