SEABROOKEđŸ‡ș🇾

Au mouillagePĂȘche
0.0 ktsVitesse
511°Route
3mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDerniÚre mise à jour : Chargement...
KODIAK
🌍USADQ
ATD
Chargement...
Chargement...
>>>>>>>>>
KODIAK
🌍USADQ
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Caractéristiques

Dimensions

Longueur33.38m
Largeur9.15m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute198 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI367018620
IMO7908237
Indicatif d'appelWDC4069
État du pavillonđŸ‡ș🇾 États-Unis (US)

Position actuelle

Latitude57.776860° N
Longitude152.412930° W

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.0 kts
Route511°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

OĂč se trouve SEABROOKE en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, SEABROOKE se trouve actuellement aux coordonnĂ©es 57.7769°N / 152.4129°W. Le navire est actuellement Ă  l'arrĂȘt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers oĂč navigue SEABROOKE ?

SEABROOKE fait actuellement route vers KODIAK, avec une arrivée estimée Sat, 25 Jul 2026 03:46:59 GMT. Le navire est parti de KODIAK.

Quel type de navire est SEABROOKE ?

SEABROOKE est un navire de pĂȘche naviguant sous le pavillon de États-Unis. Il mesure 33.38 mĂštres de long pour une largeur de 9.15 mĂštres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de SEABROOKE ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SEABROOKE est 367018620. Son numéro IMO est 7908237. L'indicatif d'appel du navire est WDC4069.

Comment suivre SEABROOKE en direct ?

Vous pouvez suivre SEABROOKE en temps réel sur Ships25 grùce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.