KARAH DđŸ‡ș🇾

À l'arrĂȘtPĂȘche
0.0 ktsVitesse
265°Route
N/DTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDerniÚre mise à jour : Chargement...
NORFOLK
🌍USORF
ATD
Chargement...
Chargement...
>>>>>>>>>
NORFOLK
🌍USORF
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Caractéristiques

Dimensions

Longueur25m
Largeur7.57m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute158 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse max10 kn
Vitesse moyenne6.5 kn

Construction

Année de construction2000
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI367097050
IMO9242778
Indicatif d'appelWDC9058
État du pavillonđŸ‡ș🇾 États-Unis (US)

Position actuelle

Latitude36.968113° N
Longitude76.415100° W

Statut de navigation

StatutNon défini
Vitesse0.0 kts
Route265°
Cap281°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

OĂč se trouve KARAH D en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, KARAH D se trouve actuellement aux coordonnĂ©es 36.9681°N / 76.4151°W. Le navire est actuellement Ă  l'arrĂȘt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers oĂč navigue KARAH D ?

KARAH D fait actuellement route vers NORFOLK, avec une arrivée estimée Fri, 12 Jun 2026 11:32:39 GMT. Le navire est parti de NORFOLK.

Quel type de navire est KARAH D ?

KARAH D est un navire de pĂȘche naviguant sous le pavillon de États-Unis. Il mesure 25 mĂštres de long pour une largeur de 7.57 mĂštres et a Ă©tĂ© construit en 2000.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de KARAH D ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de KARAH D est 367097050. Son numéro IMO est 9242778. L'indicatif d'appel du navire est WDC9058.

Comment suivre KARAH D en direct ?

Vous pouvez suivre KARAH D en temps réel sur Ships25 grùce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.