ASHTON MATTHEW🇺🇸

À l'arrêtPêche
0.0 ktsVitesse
353°Route
N/DTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
NEW BEDFORD
🌍USNBD
ATD
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NORFOLK
🌍USORF
ETA
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Galerie photos

ASHTON MATTHEW MMSI 367120570
📸 Steven Collingwood

Caractéristiques

Dimensions

Longueur24m
Largeur8m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute163 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse max10 kn
Vitesse moyenne5.8 kn

Construction

Année de construction2001
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI367120570
IMO8968442
Indicatif d'appelWDD2841
État du pavillon🇺🇸 États-Unis (US)

Position actuelle

Latitude36.969185° N
Longitude76.414619° W

Statut de navigation

StatutNon défini
Vitesse0.0 kts
Route353°
Cap224°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve ASHTON MATTHEW en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, ASHTON MATTHEW se trouve actuellement aux coordonnées 36.9692°N / 76.4146°W. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue ASHTON MATTHEW ?

ASHTON MATTHEW fait actuellement route vers NORFOLK, avec une arrivée estimée Thu, 02 Oct 2025 18:12:39 GMT. Le navire est parti de NEW BEDFORD.

Quel type de navire est ASHTON MATTHEW ?

ASHTON MATTHEW est un navire de pêche naviguant sous le pavillon de États-Unis. Il mesure 24 mètres de long pour une largeur de 8 mètres et a été construit en 2001.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de ASHTON MATTHEW ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de ASHTON MATTHEW est 367120570. Son numéro IMO est 8968442. L'indicatif d'appel du navire est WDD2841.

Comment suivre ASHTON MATTHEW en direct ?

Vous pouvez suivre ASHTON MATTHEW en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.