CAPE DENBIGHđŸ‡ș🇾

Non dĂ©finiPĂȘche
0.0 ktsVitesse
0°Route
N/DTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDerniÚre mise à jour : Chargement...
PETERSBURG (AK)
🌍USPSG
ATD
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SEATTLE
🌍USSEA
ETA
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Galerie photos

CAPE DENBIGH MMSI 367124290
📾 dirk septer

Caractéristiques

Dimensions

Longueur43m
Largeur9m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute342 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI367124290
IMO8332136
Indicatif d'appelWDC3659
État du pavillonđŸ‡ș🇾 États-Unis (US)

Position actuelle

Latitude47.658450° N
Longitude122.382350° W

Statut de navigation

StatutNon défini
Vitesse0.0 kts
Route0°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

OĂč se trouve CAPE DENBIGH en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, CAPE DENBIGH se trouve actuellement aux coordonnĂ©es 47.6585°N / 122.3824°W. Le navire est actuellement Ă  l'arrĂȘt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers oĂč navigue CAPE DENBIGH ?

CAPE DENBIGH fait actuellement route vers SEATTLE, avec une arrivée estimée Fri, 23 Aug 2024 01:25:11 GMT. Le navire est parti de PETERSBURG (AK).

Quel type de navire est CAPE DENBIGH ?

CAPE DENBIGH est un navire de pĂȘche naviguant sous le pavillon de États-Unis. Il mesure 43 mĂštres de long pour une largeur de 9 mĂštres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de CAPE DENBIGH ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de CAPE DENBIGH est 367124290. Son numéro IMO est 8332136. L'indicatif d'appel du navire est WDC3659.

Comment suivre CAPE DENBIGH en direct ?

Vous pouvez suivre CAPE DENBIGH en temps réel sur Ships25 grùce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.