SAO MARCOS IIđŸ‡ș🇾

À l'arrĂȘtPĂȘche
0.0 ktsVitesse
40°Route
N/DTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDerniÚre mise à jour : Chargement...
NEW BEDFORD
đŸ‡ș🇾USNBD
US East Coast
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Galerie photos

SAO MARCOS II MMSI 367345870
📾 Nate

Caractéristiques

Dimensions

Longueur30m
Largeur8m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute169 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse max11 kn
Vitesse moyenne6.3 kn

Construction

Année de construction1979
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI367345870
IMO7940352
Indicatif d'appelWDE3910
État du pavillonđŸ‡ș🇾 États-Unis (US)

Position actuelle

Latitude35.404434° N
Longitude76.334946° W

Statut de navigation

StatutNon défini
Vitesse0.0 kts
Route40°
Cap41°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

OĂč se trouve SAO MARCOS II en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, SAO MARCOS II se trouve actuellement aux coordonnĂ©es 35.4044°N / 76.3349°W. Le navire est actuellement Ă  l'arrĂȘt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers oĂč navigue SAO MARCOS II ?

SAO MARCOS II fait actuellement route vers NEW BEDFORD (États-Unis), avec une arrivĂ©e estimĂ©e Fri, 07 Nov 2025 13:16:00 GMT. Le navire est parti de NEW BEDFORD.

Quel type de navire est SAO MARCOS II ?

SAO MARCOS II est un navire de pĂȘche naviguant sous le pavillon de États-Unis. Il mesure 30 mĂštres de long pour une largeur de 8 mĂštres et a Ă©tĂ© construit en 1979.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de SAO MARCOS II ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SAO MARCOS II est 367345870. Son numéro IMO est 7940352. L'indicatif d'appel du navire est WDE3910.

Comment suivre SAO MARCOS II en direct ?

Vous pouvez suivre SAO MARCOS II en temps réel sur Ships25 grùce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.