RED HOOK🇺🇸

En route au moteurAutre
12.3 ktsVitesse
35°Route
5mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
NEW YORK
🌍USNYC
ATD
Chargement...
Chargement...
>>>>>>>>>
HUNTS POINT
🌍USHUI
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Galerie photos

RED HOOK MMSI 367353660
📸 ROBERT HOGG

Caractéristiques

Dimensions

Longueur106.83m
Largeur16.22m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute3135 GT
Port en lourd4372 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheNEW YORK NY

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI367353660
IMO9501916
Indicatif d'appelWDE4476
État du pavillon🇺🇸 États-Unis (US)

Position actuelle

Latitude40.751960° N
Longitude73.962170° W

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse12.3 kts
Route35°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve RED HOOK en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, RED HOOK se trouve actuellement aux coordonnées 40.7520°N / 73.9622°W. Le navire se déplace à 12.3 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue RED HOOK ?

RED HOOK fait actuellement route vers HUNTS POINT, avec une arrivée estimée Wed, 05 Aug 2026 16:49:53 GMT. Le navire est parti de NEW YORK.

Quel type de navire est RED HOOK ?

RED HOOK est un navire naviguant sous le pavillon de États-Unis. Il mesure 106.83 mètres de long pour une largeur de 16.22 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de RED HOOK ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de RED HOOK est 367353660. Son numéro IMO est 9501916. L'indicatif d'appel du navire est WDE4476.

Comment suivre RED HOOK en direct ?

Vous pouvez suivre RED HOOK en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.