CAPE HENLOPEN🇺🇸

En route au moteurCargo
12.0 ktsVitesse
42°Route
2.7mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
ORIENT POINT
🌍USA
ATD
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NEW LONDON
🌍USNED
ETA
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Galerie photos

CAPE HENLOPEN MMSI 367354360
📸 Phil Ciborowski

Caractéristiques

Dimensions

Longueur96m
Largeur15.3m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute1492 GT
Port en lourd1600 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheNEW LONDON CT

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI367354360
IMO5381978
Indicatif d'appelWM5958
État du pavillon🇺🇸 États-Unis (US)

Position actuelle

Latitude41.243060° N
Longitude72.143920° W

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse12.0 kts
Route42°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve CAPE HENLOPEN en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, CAPE HENLOPEN se trouve actuellement aux coordonnées 41.2431°N / 72.1439°W. Le navire se déplace à 12.0 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue CAPE HENLOPEN ?

CAPE HENLOPEN fait actuellement route vers NEW LONDON, avec une arrivée estimée Wed, 05 Aug 2026 15:21:46 GMT. Le navire est parti de ORIENT POINT.

Quel type de navire est CAPE HENLOPEN ?

CAPE HENLOPEN est un navire cargo naviguant sous le pavillon de États-Unis. Il mesure 96 mètres de long pour une largeur de 15.3 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de CAPE HENLOPEN ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de CAPE HENLOPEN est 367354360. Son numéro IMO est 5381978. L'indicatif d'appel du navire est WM5958.

Comment suivre CAPE HENLOPEN en direct ?

Vous pouvez suivre CAPE HENLOPEN en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.