GOL INTRUDER🇺🇸

En route au moteurRemorqueur
11.5 ktsVitesse
195°Route
2mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
PORT FOURCHON
🇺🇸USFOC
Gulf of Mexico
ATD
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PORT FOURCHON
🇺🇸USFOC
Gulf of Mexico
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur48.77m
Largeur10m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute346 GT
Port en lourd345 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max19 kn
Vitesse moyenne7.3 kn

Construction

Année de construction1997
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI367390720
IMO8964123
Indicatif d'appelWDL2173
État du pavillon🇺🇸 États-Unis (US)

Position actuelle

Latitude29.081274° N
Longitude90.168480° W

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse11.5 kts
Route195°
Cap511°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve GOL INTRUDER en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, GOL INTRUDER se trouve actuellement aux coordonnées 29.0813°N / 90.1685°W. Le navire se déplace à 11.5 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue GOL INTRUDER ?

GOL INTRUDER fait actuellement route vers PORT FOURCHON (États-Unis), avec une arrivée estimée Wed, 05 Aug 2026 12:41:00 GMT. Le navire est parti de PORT FOURCHON.

Quel type de navire est GOL INTRUDER ?

GOL INTRUDER est un remorqueur naviguant sous le pavillon de États-Unis. Il mesure 48.77 mètres de long pour une largeur de 10 mètres et a été construit en 1997.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de GOL INTRUDER ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de GOL INTRUDER est 367390720. Son numéro IMO est 8964123. L'indicatif d'appel du navire est WDL2173.

Comment suivre GOL INTRUDER en direct ?

Vous pouvez suivre GOL INTRUDER en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.