HARVEY EXPRESS🇺🇸

En route au moteurRemorqueur
2.2 ktsVitesse
58°Route
2.6mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
PORT FOURCHON
🇺🇸USFOC
Gulf of Mexico
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PORT FOURCHON
🇺🇸USFOC
Gulf of Mexico
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Galerie photos

HARVEY EXPRESS MMSI 367516920
📸 cdag

Caractéristiques

Dimensions

Longueur68.6m
Largeur10.98m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute684 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de construction2012
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI367516920
IMO9582336
Indicatif d'appelWDG8713
État du pavillon🇺🇸 États-Unis (US)

Position actuelle

Latitude26.299133° N
Longitude92.516563° W

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse2.2 kts
Route58°
Cap312°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve HARVEY EXPRESS en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, HARVEY EXPRESS se trouve actuellement aux coordonnées 26.2991°N / 92.5166°W. Le navire se déplace à 2.2 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue HARVEY EXPRESS ?

HARVEY EXPRESS fait actuellement route vers PORT FOURCHON (États-Unis), avec une arrivée estimée Sat, 25 Jul 2026 03:37:00 GMT. Le navire est parti de PORT FOURCHON.

Quel type de navire est HARVEY EXPRESS ?

HARVEY EXPRESS est un remorqueur naviguant sous le pavillon de États-Unis. Il mesure 68.6 mètres de long pour une largeur de 10.98 mètres et a été construit en 2012.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de HARVEY EXPRESS ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de HARVEY EXPRESS est 367516920. Son numéro IMO est 9582336. L'indicatif d'appel du navire est WDG8713.

Comment suivre HARVEY EXPRESS en direct ?

Vous pouvez suivre HARVEY EXPRESS en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.