MASTER ANDREWđŸ‡ș🇾

À l'arrĂȘtPĂȘche
0.0 ktsVitesse
0°Route
3mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDerniÚre mise à jour : Chargement...
BAYOU LA BATRE
đŸ‡ș🇾USBYU
Gulf of Mexico
ATD
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BAYOU LA BATRE
đŸ‡ș🇾USBYU
Gulf of Mexico
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur27.28m
Largeur8.23m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute198 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de construction2001
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI367519360
IMO8970093
Indicatif d'appelWDG2795
État du pavillonđŸ‡ș🇾 États-Unis (US)

Position actuelle

Latitude30.403770° N
Longitude88.253650° W

Statut de navigation

StatutNon défini
Vitesse0.0 kts
Route0°
Cap511°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

OĂč se trouve MASTER ANDREW en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, MASTER ANDREW se trouve actuellement aux coordonnĂ©es 30.4038°N / 88.2536°W. Le navire est actuellement Ă  l'arrĂȘt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers oĂč navigue MASTER ANDREW ?

MASTER ANDREW fait actuellement route vers BAYOU LA BATRE (États-Unis), avec une arrivĂ©e estimĂ©e Sat, 19 Dec 2020 00:56:00 GMT. Le navire est parti de BAYOU LA BATRE.

Quel type de navire est MASTER ANDREW ?

MASTER ANDREW est un navire de pĂȘche naviguant sous le pavillon de États-Unis. Il mesure 27.28 mĂštres de long pour une largeur de 8.23 mĂštres et a Ă©tĂ© construit en 2001.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de MASTER ANDREW ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de MASTER ANDREW est 367519360. Son numéro IMO est 8970093. L'indicatif d'appel du navire est WDG2795.

Comment suivre MASTER ANDREW en direct ?

Vous pouvez suivre MASTER ANDREW en temps réel sur Ships25 grùce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.