AMY CLAIREđŸ‡ș🇾

AmarrĂ©PĂȘche
0.0 ktsVitesse
N/ARoute
4mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDerniÚre mise à jour : Chargement...
GOLDEN MEADOW
đŸ‡ș🇾USGM3
Gulf of Mexico
ATD
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GOLDEN MEADOW
đŸ‡ș🇾USGM3
Gulf of Mexico
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur25m
Largeur7.57m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute167 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de construction2000
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI367530330
IMO9241396
Indicatif d'appelWDG3852
État du pavillonđŸ‡ș🇾 États-Unis (US)

Position actuelle

Latitude29.355430° N
Longitude90.250340° W

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
RouteN/A
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

OĂč se trouve AMY CLAIRE en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, AMY CLAIRE se trouve actuellement aux coordonnĂ©es 29.3554°N / 90.2503°W. Le navire est actuellement Ă  l'arrĂȘt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers oĂč navigue AMY CLAIRE ?

AMY CLAIRE fait actuellement route vers GOLDEN MEADOW (États-Unis), avec une arrivĂ©e estimĂ©e Sat, 20 Jan 2018 15:33:00 GMT. Le navire est parti de GOLDEN MEADOW.

Quel type de navire est AMY CLAIRE ?

AMY CLAIRE est un navire de pĂȘche naviguant sous le pavillon de États-Unis. Il mesure 25 mĂštres de long pour une largeur de 7.57 mĂštres et a Ă©tĂ© construit en 2000.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de AMY CLAIRE ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de AMY CLAIRE est 367530330. Son numéro IMO est 9241396. L'indicatif d'appel du navire est WDG3852.

Comment suivre AMY CLAIRE en direct ?

Vous pouvez suivre AMY CLAIRE en temps réel sur Ships25 grùce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.