WATCHMAN🇺🇸

En route au moteurPêche
8.1 ktsVitesse
146°Route
3.3mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
HOMER
🇺🇸USHOM
AlaskaGulf of Alaska
ATD
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NAKNEK
🇺🇸USNNK
AlaskaGulf of Alaska
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur25.2m
Largeur7.3m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute165 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse max10 kn
Vitesse moyenne2.7 kn

Construction

Année de construction1982
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI367531220
IMO8855774
Indicatif d'appelWDG3938
État du pavillon🇺🇸 États-Unis (US)

Position actuelle

Latitude57.201080° N
Longitude136.245030° W

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse8.1 kts
Route146°
Cap511°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve WATCHMAN en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, WATCHMAN se trouve actuellement aux coordonnées 57.2011°N / 136.2450°W. Le navire se déplace à 8.1 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue WATCHMAN ?

WATCHMAN fait actuellement route vers NAKNEK (États-Unis), avec une arrivée estimée Sun, 02 Aug 2026 22:45:00 GMT. Le navire est parti de HOMER.

Quel type de navire est WATCHMAN ?

WATCHMAN est un navire de pêche naviguant sous le pavillon de États-Unis. Il mesure 25.2 mètres de long pour une largeur de 7.3 mètres et a été construit en 1982.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de WATCHMAN ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de WATCHMAN est 367531220. Son numéro IMO est 8855774. L'indicatif d'appel du navire est WDG3938.

Comment suivre WATCHMAN en direct ?

Vous pouvez suivre WATCHMAN en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.