AFOGNAK STRAITđŸ‡ș🇾

En action de pĂȘchePĂȘche
0.1 ktsVitesse
332°Route
4mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDerniÚre mise à jour : Chargement...
VALDEZ
đŸ‡ș🇾USVDZ
AlaskaGulf of Alaska
ATD
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COLLEGE FJORD
🌍
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur17.68m
Largeur7.92m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute131 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse max7 kn
Vitesse moyenne6.1 kn

Construction

Année de construction2012
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI367539880
IMO9677806
Indicatif d'appelWDG4766
État du pavillonđŸ‡ș🇾 États-Unis (US)

Position actuelle

Latitude60.793953° N
Longitude148.079900° W

Statut de navigation

StatutEn action de pĂȘche
Vitesse0.1 kts
Route332°
Cap137°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

OĂč se trouve AFOGNAK STRAIT en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, AFOGNAK STRAIT se trouve actuellement aux coordonnĂ©es 60.7940°N / 148.0799°W. Le navire est actuellement Ă  l'arrĂȘt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers oĂč navigue AFOGNAK STRAIT ?

AFOGNAK STRAIT fait actuellement route vers COLLEGE FJORD, avec une arrivée estimée Wed, 29 Jul 2026 23:25:00 GMT. Le navire est parti de VALDEZ.

Quel type de navire est AFOGNAK STRAIT ?

AFOGNAK STRAIT est un navire de pĂȘche naviguant sous le pavillon de États-Unis. Il mesure 17.68 mĂštres de long pour une largeur de 7.92 mĂštres et a Ă©tĂ© construit en 2012.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de AFOGNAK STRAIT ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de AFOGNAK STRAIT est 367539880. Son numéro IMO est 9677806. L'indicatif d'appel du navire est WDG4766.

Comment suivre AFOGNAK STRAIT en direct ?

Vous pouvez suivre AFOGNAK STRAIT en temps réel sur Ships25 grùce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.