CURTIS REINAUER🇺🇸

En route au moteurRemorqueur
9.1 ktsVitesse
256°Route
7.1mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
NEW YORK
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Galerie photos

CURTIS REINAUER MMSI 367549830
📸 Charles Bradley

Caractéristiques

Dimensions

Longueur33.33m
Largeur10m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute628 GT
Port en lourd525 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheNEW YORK NY

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI367549830
IMO9653240
Indicatif d'appelWDG5745
État du pavillon🇺🇸 États-Unis (US)

Position actuelle

Latitude41.097730° N
Longitude72.756020° W

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse9.1 kts
Route256°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve CURTIS REINAUER en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, CURTIS REINAUER se trouve actuellement aux coordonnées 41.0977°N / 72.7560°W. Le navire se déplace à 9.1 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue CURTIS REINAUER ?

CURTIS REINAUER fait actuellement route vers NEW YORK, avec une arrivée estimée Wed, 05 Aug 2026 23:34:04 GMT. Le navire est parti de NEW YORK.

Quel type de navire est CURTIS REINAUER ?

CURTIS REINAUER est un remorqueur naviguant sous le pavillon de États-Unis. Il mesure 33.33 mètres de long pour une largeur de 10 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de CURTIS REINAUER ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de CURTIS REINAUER est 367549830. Son numéro IMO est 9653240. L'indicatif d'appel du navire est WDG5745.

Comment suivre CURTIS REINAUER en direct ?

Vous pouvez suivre CURTIS REINAUER en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.