F/V:ICELANDER🇺🇸

Au mouillageAutre
0.0 ktsVitesse
Route
12.8mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
HOMER
🇺🇸USHOM
AlaskaGulf of Alaska
ATD
Chargement...
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SEWARD
🇺🇸USSWD
AlaskaGulf of Alaska
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur25.05m
Largeur7.32m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute192 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse max10 kn
Vitesse moyenne5 kn

Construction

Année de construction1975
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI367578320
IMO7634941
Indicatif d'appelN/D
État du pavillon🇺🇸 États-Unis (US)

Position actuelle

Latitude60.120308° N
Longitude149.436950° W

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.0 kts
Route
Cap231°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve F/V:ICELANDER en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, F/V:ICELANDER se trouve actuellement aux coordonnées 60.1203°N / 149.4369°W. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue F/V:ICELANDER ?

F/V:ICELANDER fait actuellement route vers SEWARD (États-Unis), avec une arrivée estimée Tue, 04 Aug 2026 23:48:00 GMT. Le navire est parti de HOMER.

Quel type de navire est F/V:ICELANDER ?

F/V:ICELANDER est un navire naviguant sous le pavillon de États-Unis. Il mesure 25.05 mètres de long pour une largeur de 7.32 mètres et a été construit en 1975.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de F/V:ICELANDER ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de F/V:ICELANDER est 367578320. Son numéro IMO est 7634941.

Comment suivre F/V:ICELANDER en direct ?

Vous pouvez suivre F/V:ICELANDER en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.