EMMA KREEKđŸ‡ș🇾

Non dĂ©finiPĂȘche
0.0 ktsVitesse
N/ARoute
N/DTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDerniÚre mise à jour : Chargement...
TAMPA
🌍USTPA
ATD
Chargement...
Chargement...
>>>>>>>>>
TAMPA
🌍USTPA
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Caractéristiques

Dimensions

Longueur24.63m
Largeur7.32m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute131 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI367584820
IMO8938813
Indicatif d'appelWDG9148
État du pavillonđŸ‡ș🇾 États-Unis (US)

Position actuelle

Latitude27.928480° N
Longitude82.427200° W

Statut de navigation

StatutNon défini
Vitesse0.0 kts
RouteN/A
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

OĂč se trouve EMMA KREEK en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, EMMA KREEK se trouve actuellement aux coordonnĂ©es 27.9285°N / 82.4272°W. Le navire est actuellement Ă  l'arrĂȘt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers oĂč navigue EMMA KREEK ?

EMMA KREEK fait actuellement route vers TAMPA, avec une arrivée estimée Tue, 02 Jun 2026 23:09:05 GMT. Le navire est parti de TAMPA.

Quel type de navire est EMMA KREEK ?

EMMA KREEK est un navire de pĂȘche naviguant sous le pavillon de États-Unis. Il mesure 24.63 mĂštres de long pour une largeur de 7.32 mĂštres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de EMMA KREEK ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de EMMA KREEK est 367584820. Son numéro IMO est 8938813. L'indicatif d'appel du navire est WDG9148.

Comment suivre EMMA KREEK en direct ?

Vous pouvez suivre EMMA KREEK en temps réel sur Ships25 grùce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.