LEATHERJACK🇺🇸

Au mouillageAutre
0.0 ktsVitesse
255°Route
5.5mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
PORT FOURCHON
🇺🇸USFOC
Gulf of Mexico
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PORT FOURCHON
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Galerie photos

LEATHERJACK MMSI 367627350
📸 cdag

Caractéristiques

Dimensions

Longueur33.6m
Largeur24m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute497 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse max6 kn
Vitesse moyenne0.3 kn

Construction

Année de construction1998
Port d'attacheNEW ORLEANS LA

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI367627350
IMO8765711
Indicatif d'appelWDH5376
État du pavillon🇺🇸 États-Unis (US)

Position actuelle

Latitude29.118940° N
Longitude90.201622° W

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.0 kts
Route255°
Cap
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve LEATHERJACK en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, LEATHERJACK se trouve actuellement aux coordonnées 29.1189°N / 90.2016°W. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue LEATHERJACK ?

LEATHERJACK fait actuellement route vers PORT FOURCHON (États-Unis), avec une arrivée estimée Tue, 04 Aug 2026 21:48:00 GMT. Le navire est parti de PORT FOURCHON.

Quel type de navire est LEATHERJACK ?

LEATHERJACK est un navire naviguant sous le pavillon de États-Unis. Il mesure 33.6 mètres de long pour une largeur de 24 mètres et a été construit en 1998.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de LEATHERJACK ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de LEATHERJACK est 367627350. Son numéro IMO est 8765711. L'indicatif d'appel du navire est WDH5376.

Comment suivre LEATHERJACK en direct ?

Vous pouvez suivre LEATHERJACK en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.